曾幾何時，拍攝飛機照片是我生活的一部份。飛機攝影雜誌亦常與我形影不離。
這些昔日的光陰，已在我腦海內，漸漸變得迷糊不清，要回憶，得靠昔日上載予AIRLINER.NET的網站，找回屬於我的照片，好好緬懷。
自從赤鱲角新機場啟用後，我的飛機攝影生涯亦告全面展開，不管到客運大樓、停車場天台、山仔、新鴻基和沙漯灣，也可找到我的腳印；拍攝飛機，亦間接將我帶往東涌落腳。家裡的房間和廚房，也成為我拍攝飛機的據點。
拍得多了，便衝出香港，往日本拍攝，為日本國內的彩繪飛機奔馳。
拍攝飛機，給了我很多美好回憶，給予我很大的滿足感。還記得有一次，當我在新加坡樟宜機場拍照時，有一位泰國藉的飛機攝影拍友走到我的身旁，問我是否Andrew Hunt，我答道不是，並告知他我的名字，那位拍友隨即說出我是來自香港和經常看我的照片，那一刻，我真的是滿心歡喜和很有成功感。還有，我曾經在AIRLINER.NET這個全世界最權威的飛行機攝影網站內，在其中一項以照片點擊計算總數的統計下，位列首一百名內，這個成績，我曾經引以為榮！
曾經想過，希望將所有到訪赤鱲角新機場各式各樣的飛機和航空公司，全數拍下，留個記錄。
隨著日子的消逝，這個希望，變得非常飄渺。亦明白到，喜歡並不一定要擁有，要全部擁有，談何容易，還有，那個灰朦朦的天空，漸漸，令我失去了拍攝飛機的動力，作品自當無法奉上。那個首一百名的虛銜，亦被後浪所淹蓋去。
自從女兒在其媽媽的肚子孕育著後，我更只有錄得一次往沙漯灣拍攝飛機的記錄，那次已是零六年尾的事情。
當然，刻下的我只愛為女兒拍照，這是不用思索便可說出來的答案，拍攝飛機，又怎可與女兒的地位相提並論。
但這又並不等如我放棄拍攝飛機照片，這個我從來沒有說過，只待適當的時候，我又會帶同相機，在某某機場出現。
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| 相片攝於赤鱲角新機場。日本航空公司波音747-400型客機，編號JA8912，正從25跑道起飛返回東京，日航為慶祝五十週年，與日本廸士尼合作推廣，並慶祝水世界開幕，日航共塗了六隻廸士尼彩繪機，只有一隻服務國外線，正是上圖以水世界為主題。 |
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| 相片攝於大板伊丹空港。為全日本航空公司波音747-400D客機，編號JA8964，披上比卡超彩繪圗案，並只為國內線服務。 |
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