【論機場】（撮自edwardairport）

香港赤立角新機場又再獲獎了，作為港人的我，理應為這榮耀感到光榮。可惜，我只感到自相矛盾。

最佳機場這榮銜對赤記足否實至名歸，我稍作保留，個人而言，赤記未能全而照顧大眾的需要，當然作為一個旅客，在使用這個機場的時侯，絕對為所需的設施感到滿足，寬敞的侯機大堂，多元化的交通網終，大小行李車和航空公司指示牌等等絕對完善，只是，完善設備的肯後卻欠了一個公眾暸望台，假如有位公眾人士意欲一看飛機的雄姿，便需要待離港或返港的時侯在禁內觀賞，又或等待使用25跑道的時候在八樓大堂靜侯飛機的降臨。

新加坡樟宜機場的大堂可供公眾賞機，日本成田機場和羽田機場天台皆有提供賞機的暸望台，這些機場均有照顧我們一班飛機拍友，被評為全亞洲最佳機場的赤立角卻完全欠奉！日本成田和羽田機場內的商場叫人目不暇給，這方而赤記亦完全比不上！

當然，在商業角度上，赤立角樣場的設計絕對一流，自然光線充分利用，節省能源絕對做到，藝術角度方而，赤立角機場別樹一幟，一個又一個蓋了把機場蓋上，現代化的外觀叫人拍案叫絕！

我不是挑戰發出獎項的機構，亦不是挑戰赤立角機場的成功，我只是想說出，赤立角機場是沒有瞭望台吧了，亦想說出，赤立角機場需要花費很多金錢，才可看到飛機.

我深信海外人士不會再專程飛來香港拍攝飛機了。

特別懷念啟德機場，特別懷念啟德機場的31跑道。