由於工作關係,這兩個星期的黃昏時段,都要往機場超級一號空運貨站北座的辦公室,進行一些個人認為可有可無的工作。
適逢國慶的三天黃金假期,亦不能免役。
每一次進出那一個辦公室,就是為了點算於晚上時段出席的工人數目,和為新辦公室的裝修進度拍照,留個記錄,好讓日後需時使用。
可是,要進出這個辦公室,就得必先要步過貨物裝卸區的停車場,那條與貨車同行的長長直路,估計至少達五百米來,沿路伴著那股汽車殘留的味道,加上垃圾的異味,實在另人討厭。
第一次步進新辦公室內,那個全落地玻璃景觀,正對著貨機的停機坪。的確,是一個非常吸引我的景觀。而進入辦公室大樓前的空地,正好無阻隔地看著停機坪,再往後的數夜,當我獨來的時候,也駐足此處約數分鐘的時間,欣賞一下好些「老朋友」。
的而且確,這些「老朋友」喚醒了我是一位飛行機拍攝人。
於是,有好幾個晚上,我也帶同我的老拍擋藝康D100到來,儘管她的身體內部已沾上微塵。為的,就是在這個地方拍上一隻飛機照片。而在國慶的早上,我亦在此拍了數張照片。
返回家中,我也找回昔日拍過的飛機照片,回味一番。
細想過去拍攝飛機的日子,的確有很多美好的回憶,值得細味。我想起某年的十月,大家在沙螺灣大激叫。我想起比卡超初來時,在岸灘上人頭湧湧的情況,我想起澳航「海鮮」到來時,我刻意在華聯的辦公室早退,追趕到維修區一睹其風采,和聽到不絕的快門聲。唯眼前灰茫茫的天空,又令我想起「寒煙雨」這篇昔日所撰的文章,教我對香港新機場的意興闌珊。
這兩天來,我又將老拍擋放下,除了是因為灰茫茫的天空不適合拍照外,我察覺到她的身體,已負荷不來,畢竟,她老退了。
除了她已老退外,我也老退了,那條長長直路,走畢了真是累透,除了身體上的疲倦,心理上也很厭倦,儘管可以近距離一訪「老朋友」,我亦寧願不看。
從來,也沒想到,在這所獅城銀行工作,竟然來到了機場。
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