2001年12月15日 星期六

【白雲機場貳零零壹】(撮自edwardairport)

的士的車箱內,傳來的歌曲正是林憶蓮和藍戰士的「下雨天」。

這個下午,正是下雨天。

離開車箱,腳踏被雨水沾濕的街道,頭頂上的南方航空,原來我已返回一九九八年六月二十八日的「啟德機場」。

鐵鳥又再朝我飛來,但,牠並沒有來一個轉彎,啊!原來這裡是「白雲機場」,還忘了自己正身處廣州!

置身「白雲機場」跑道未段的欄杆,就如置身昔日的「啟德機場」,人們椅欄賞機,就如昔日末世的啟德,只是不如那天的熱鬧。

鐵鳥如此的低飛,像大鵬展翅般向我壓下,喝望捕捉牠那副惡形惡相的形態,惜雨在灑,我無能為力。

二零零一年十二月九日的白雲機場,就如一九九八年六月二十八日的啟德機場,一樣的無情冷雨,一樣的灰天黑地,一樣的末世情懷,一樣的無能為力。

二零零一年十二月九日的白雲機場,是騙人的,這裡找不到一片白雲,仰首向天,找到的只有漫天黑雲和牠那依依不捨的眼淚。


2001年12月12日 星期三

【廣州行】(撮自edwardairport)

這躺再到廣州,市面感覺全然不同!

人家說,廣州三年一小變,十年一大變,何況我已五年沒到!

此行選乘九廣直通車,非常方便,不用像乘巴士,在落馬州過關那麼煩復。

有謂食在廣州,當然要四出尋訪美食,在畔溪酒家吃了一頓午飯,點心味道不過不失,但即叫即做的牛肉腸粉非常好味,總算不枉此行,始終是廣州三大園林酒家;可能天氣較冷,我三餐的食量等同在港的五餐,在世貿內的酒家那役更是吃不完!

此行只是短暫的兩天,但發現市內單車的數量較五年前小了很多,原因何在,可能是他們生活水平進步吧,在商業區內碰到的廣州人衣冠楚楚,與其他地區截然不同,天河區的商場環境不錯,花園酒店內的商場更給我高貴的感覺;不明的是此刻世界經濟如此低迷,國內依然不見影響之餘,還見豐盛。

遺憾的是,這兩天皆是下雨天,拿著雨傘在白雲機場影飛機,倒是一件苦差!


2001年12月5日 星期三

【風繼續吹】(撮自edwardairport)

辦公室在世紀未的氣氛下,「風」繼續吹,不管是早或晚,「風」總是吹來吹去,吹到臉上,感覺很冷。

刻下正是十二月五日中午時份,時間已證實某些方向吹來的「風」實屬流言,但這些流言已令眾人不安。

查實所謂的「風」,其實只是海外分行採用的裁員政策,這裡會否實施尚是未知數,但在傳來傳去後卻成了今日的傳言,亦有謂部份成員未能乘搭直通車,下一站將是月內,另一股「風」則謂明年四月進行合併工序,但合併前沒有任何保證,老細亦沒有能力控制。

始終,「風」是無從證實,一日沒有結果,也就是沒有結果,沒有結果就只有安份守紀吧。別人根本不會讓我們於此時洞悉結果!我們還僅存小許利用價值,別人還須要利用我們!

我們還是別想得太多,亦不要庸人自擾,此刻無論如何也要上班,也要工作,反正大家相聚的時間不多,何不開開心心,盡量輕鬆地完成每一個工作天。

縱使此處不留人,自有留人處呀!

現在證實的是我們的招牌不保和部份同事須要遷往別人的地方。與部份要好的同事別離,替她們難過之餘,就只有報上祝福的語句。


2001年11月29日 星期四

【沒有短週的日子】(撮自edwardairport)

公司慘被收購,全體同事愁雲慘霧之餘,再被取消長短週制度!

據說某週六老細找人不成,怒發指令即時取消長短週制,只可憐一眾無辜同事。除此之外,大假亦暫不批准。

部門主理人謂如此制度方面過渡工作,但一整個月以來仍不見繁忙,這週更是消閒,閒在辦公室編寫文章,看來編者的話可以密密更新了。憤怒的是,據聞老細仍自我享有長短週。

這間公司,就是如此不說道理。亦反問自己,為何仍要賣力,前景不明,替別人工作後不可留下,不值。

沒有了短週,就連影飛機的時間也沒有了。私人時間買小見小。

不要看輕那半天的時間,實在可以幹很多事情,最少週五晚上可以夜點入睡。

天天也要返回辦公室,倦極了,何來心情影飛機!

已接近兩個月沒有影飛機了。


2001年11月26日 星期一

【紅筆】(撮自edwardairport)

小時侯,經常可閱讀紅筆編寫出來的文字,當時對紅筆是尊重,也認為只有老師才有資格用紅筆。紅筆的出現,意味到測驗和考試有了結果。

老師說過,紅筆有其獨特意義,是神聖的,是權威的,亦帶有警告意識,絕不可胡亂使用,有位同學誤用紅筆,被老師判上「冇家教」的罪名。

來到社會,久也沒有看到紅筆編寫的文字。

直到這個年頭終再遇上,只是它的出現,不覺得是神聖,亦看不出什麼權威!

查證單據是需要經過二次的檢閱,在下負責首次,第二次是某主管負責,不明為何她總愛用紅筆。

從前負責SECOND CHECK的主理人是用藍筆,而部門最高管理人亦用藍筆,若說易於分辨誰的文字,大可用黑筆,就算藍筆也可分為淺藍和深藍。

若硬要用紅筆也不打緊,只要寫出權威也勉強接受,可是,她手中出來的大多為多此一舉或沒理據的,惹人討厭!

拿著紅筆當令箭的行為,要不得!


2001年11月19日 星期一

【流星閃逝】(撮自edwardairport)

午夜過後,關上廳燈,望向窗外侯了片刻,流星便閃逝於眼前。

興奮莫名的我披上外套便跑往街上,睡衣也來不及更換。

海怡半島有一小橋,我決定在那裡見證獅子座的流星雨,也不消片刻,流星再次閃逝於眼前,不到一分鐘便來一顆,有些很光亮,尾巴亦很長,但大多不到兩秒便流逝。

能夠看到數顆既光又長的流星,大開眼戒之餘亦很滿足。煩憂困惑暫且拋諸腦後。

除了流星,這夜漫天星星閃耀長空,沒有給流星比下去。

流星太快了,許願是趕不上了。

而許願亦不切實際,那麼多人許願,總不會個個如願吧!明知如此,我仍許下數願!

電視播出在台灣拍攝的流星,又光又長,五秒內仍清楚可見,有足夠時間許願吧,看著電視內的流星許願,可行嗎﹖

其實流星最終消逝,那麼許了的願會否如它一樣消逝?

人家說看到流星許願便能實現,有何根據,不明!

2001年11月12日 星期一

【別人的工作】(撮自edwardairport)

已是第二天造訪別人的辦公室,亦該是最後的一天。

在這裡,要幹起別人的工作,使用別人的文具,喝著別人的清水,使用別人的男廁,坐在別人的椅子。

到訪這裡的目的,我不盡明白,大概是主理人的意願吧,兩天的時間沒有必要,大家都是幹著一樣的工作,只是工序不同,主理人沒有給予指引是不明,來到這裡幹什麼,沒有人知曉,為了打發時間,便幹上別人的工作,但不甘心,幹嗎要浪費自己的時間來打發別人的時間。

說了這麼多別人的一切,其實只是一廂情願吧!已被別人的銀行收購了,理論上已是屬於別人,同屬一個財團。

十一月六日,唉!日子在倒數了,但不能說看命運的安排,而是說且看別人的安排。

多謝別人這張寶貴的稿紙,但對不起!我忘記了妳的名字,請不要介懷,這裡各人的名字我也記不起了!



2001年10月31日 星期三

淺談上海 (edwardphotoland)

【淺談上海】
《淺談上海》
在上海渡過四天的假期,大開眼界,有謂今日上海趕過香港,我看不是吧!

上海市環境的確不錯,宏偉建築物別具一格,浦東一帶發展不錯,外灘一帶舊建築物很美,不到黃浦江未算來過上海,而這方面確趕過香港了。只是市民品味仍然不濟,中年以上者充滿鄉味,穿睡衣配皮鞋四處可見,一位中年女士更穿白色西褲突顯那黑波波內褲,經典之作!年輕一族水準參差,衣飾配搭不行,看上眼寥寥無幾,文化程度亦很參差,有些上等人很有禮儀,有些卻非常不是,從前在內地見到的現在仍可見到,交通方面仍有發展空間,路牌指示不足,交通燈如同虛設,他們那套我完全不明,總之橫過馬路時要格外小心。


兩個機場質素分別很大,浦東機場外表先進,虹橋卻殘舊,要影飛機困難重重,兩個機場皆沒有暸望台,失望。論方面程度,虹橋機場接近市區,往返方便,乘的士只須大概四十元,浦東機場實在遍遠,乘的士往市區必定過百,六條巴士線班次較疏,較為不便。

綜合四天有限的觀察,說上海取代香港的地位,今天仍是不行,而友人阿超則謂上海發展太快,問題正開始浮現。大家會否記得,香港回歸時仍很繁榮啊。




《交通方便》

上海已是現代化了,地鐵與輕鐵正在發展中,的士隨手便可租用,最小五間公司提供服務,其中國製造的車身配上不同顏色化表所屬公司,個人覺得大眾的服務很好,故此經常刻意租用他們的車子,巴士方面,電巴在市面不多了,柴油巴士四處可見,雙層巴士也看到,但我懷疑它的安全性!

《美食巡禮》

四天共品嘗了超過八餐,綜觀而論是好壞參半,始終沒有什麼路數,二本手冊在手,便只有按介紹四出品嘗。

印象深刻的一餐是在新天地內的新吉士飯店,起了出來的蟹羔和蟹肉伴以蛋白,既特別亦好味,蒜蝦則普通一點,雞燙勉可,但這餐是高消費,埋單四舊幾!其餘各餐不提也罷,地道小籠包當然有吃,但不見特別,縱使配上大閘蟹羔也不外如是,最討厭的是在東方明珠鐵塔上的自助餐,小弟享用了相信是平生最難吃最難堪最難忘的自助餐,那些食物怎可能招待外賓,味道和賣相之差實非筆墨所形容。離開那裡的時候,我如沒有進食,唯有再到別處醫肚。



《夜上海》

入夜後的上海是另一回事,華燈燦爛,閃爍不停的燈火使人眼花瞭亂,外灘一帶景致迷人,在浦東提岸欣賞外灘更是不容錯過,射燈從不同建築物以不同色彩而有規律地發放,維港是看不見,東方之珠的確被比下去了。










《經貿會議》

遊覽上海,適逢上海經貿會議,各國重臣齊集浦江,保安當然嚴密了。會議期間,浦東一帶被封鎖,閒人一律不準進入,晚間上演的煙花不能看了,而且我事前毫不知情,返回酒店,有幸欣賞錄播,只見煙花先在外灘的建築物發放,然後在黃埔江內的船上發射,最後在東方明珠鐵塔的球體建築物發放,用壯觀來形容是最適合不過了。



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2001年10月28日 星期日

【留言冊】(撮自edwardairport)

留言冊已是每個網頁必備的工具,而留言冊或多或小可反映網頁的成績。

本網的留言冊擁有很多精彩的留言,亦有真情告白,但亦有惡作劇。

本想在月前下筆編寫這篇話多謝大家,只是礙於不少風雨而未能著墨,抱歉!

感謝甄太的鼓勵和讚賞,那個下午短暫的會面實在擴闊了我的視野,在此祝願她生意興隆;多謝Bowen,儘管與他素未謀面,在此祝福他的網頁更上一層樓;多謝陳伯、LCN和Takkai等的支持,雖然不知道你們是誰,但你們的留言給我很多鼓舞。

當然要多謝Boeing777-300、Ws Chan、Vincent、Alice、KS Down和過路人等等,你們的留言的確把我從谷底扯了出來,給我很大的作用。

冊內最精彩的留言非浪客劍心莫屬,大家一定知道他是誰,沒想到年紀輕輕已能寫出如此精彩語句,希望他不是早熟早殘吧!在此祝願他考取狀元。

沒有你們的真情留言,本網早已不能活下去。


2001年10月25日 星期四

【淺談上海】(撮自edwardairport)

在上海渡過四天的假期,大開眼界,有謂今日上海趕過香港,我看不是吧!

上海市環境的確不錯,宏偉建築物別具一格,浦東一帶發展不錯,外灘一帶舊建築物很美,不到黃浦江未算來到上海,而這方面確趕過香港了。只是市民品味仍然不濟,中年以上者充滿鄉味,穿睡衣配皮鞋四處可見,一位中年女士更穿白色西褲突顯那黑波波內褲,經典之作!年輕一族水準參差,衣飾配搭不行,看上眼寥寥無幾,文化程度亦很參差,有些上等人很有禮儀,有些卻非常不是,從前在內地見到的現在仍可見到,交通方面仍有發展空間,路牌指示不足,交通燈如同虛設,他們那套我完全不明,總之過馬路要小心。

入夜後的上海是另一回事,華燈燦爛,外灘一帶景致迷人,在浦東提岸欣賞外灘更是不容錯過,射燈從不同建築物以不同色彩而有規律地發放,維港是看不見,東方之珠被比下去了。
兩個機場質素分別很大,浦東機場外表先進,虹橋卻殘舊,要影飛機困難重重,兩個機場皆沒有暸望台,失望。

我出入境使用虹橋機場,只拍下數張照片,因在離境通路上被干涉,唯有不影,新增了虹橋機場一欄,請大家瀏覽。

綜合四天有限的觀察,說上海取代香港的地位,今天仍是不行,而友人阿超則謂上海發展太快,問題正開始浮現。大家會否記得,香港回歸時仍很繁榮啊。