【空中制服誘惑】（撮自edwardairport）

到上海，選乘東方航空，機艙遇上的空中小姐樣貌娟好，上海姑娘蠻不錯啊！

美中不足的是，始終認為東航的制服帶點鄉味。

一個漂亮的空姐，也要一套高貴的制服配合，才夠吸引，聯合航空和國泰航空的空姐外貌最是不濟，服務態度亦欠佳，還有不明國泰配用絲襪的顏色，毀了整套制服的觀感，毫不誘惑。港龍空姐質素普通，沒有特別留下印象，美國大陸航空和菲律賓航空我不懂欣賞，外國人始終提不起興趣。

中華的空姐印象良佳，制服風格傳統，台灣風格表露無遺，還記得有位貌似名摸楊崢的空姐，在降落時與她對坐，她的美貌與身段替中華奪回不小分數，露出的一雙美腿也很誘惑！

韓亞的空姐印象最好，位位白白淨淨，擁有俏麗的臉孔，加上長腿纖腰和嬌嗲的聲音，有如置身溫柔鄉，制服與其機身顏色相若，形象突顯，絲襪顏色接近肉色，把那線條優美的小腿倍添誘惑。她們服務亦佳，笑臉迎人，叫人舒服！

所以，一套漂亮的制服，被美豔的空姐穿上，加上性感的美腿，實在教人迷惑！

【機場東路小解缺】（撮自edwardairport）

在白雲機場拍攝期間，人有三急，更是急需解決那種！

惜路有生疏，不知該往何處去！

陽光會已被查封，莫說小解，就連拍攝的地方也沒有！

這裡的人比較冷漠，臉上掛上商業兩個字，實在始料未及。

跑往對面馬路，找來一所食店，守在門口的女待應問我多小位，我回應她需要如廁，她便板起臉來謂廁所不能沖水，為了一口骨氣，往別處是唯一方法，到了隔鄰的油站，大喜，以為可以來過解決，怎料廁所門口竟寫上非入油者嚴禁使用，違者要付一百元人民幣，攪什麼鬼子呀，在香港的油店是沒有這回事，一百元來個小解，太貴了，唯有再忍！碰見公安，便向他查詢附近有否公廁，誰料他告訴我返回油站，我告訴他需要一百元，他也稱奇，並謂這裡一帶沒有公廁。

這次苦矣，一淡氣加一個急，真是不知何時才能解決！

失望之餘，再跑到另一個老遠的街頭，終找來一所賓館，並順利找到洗手間，只是，我已帶同焦急的身軀和多餘的水份走了超過十數分鐘的路。

建議大家，若到白雲機場拍照，事前請作好準備，以免失誤！

【白雲機場貳零零壹】（撮自edwardairport）

的士的車箱內，傳來的歌曲正是林憶蓮和藍戰士的「下雨天」。

這個下午，正是下雨天。

離開車箱，腳踏被雨水沾濕的街道，頭頂上的南方航空，原來我已返回一九九八年六月二十八日的「啟德機場」。

鐵鳥又再朝我飛來，但，牠並沒有來一個轉彎，啊！原來這裡是「白雲機場」，還忘了自己正身處廣州！

置身「白雲機場」跑道未段的欄杆，就如置身昔日的「啟德機場」，人們椅欄賞機，就如昔日末世的啟德，只是不如那天的熱鬧。

鐵鳥如此的低飛，像大鵬展翅般向我壓下，喝望捕捉牠那副惡形惡相的形態，惜雨在灑，我無能為力。

二零零一年十二月九日的白雲機場，就如一九九八年六月二十八日的啟德機場，一樣的無情冷雨，一樣的灰天黑地，一樣的末世情懷，一樣的無能為力。

二零零一年十二月九日的白雲機場，是騙人的，這裡找不到一片白雲，仰首向天，找到的只有漫天黑雲和牠那依依不捨的眼淚。

【廣州行】（撮自edwardairport）

這躺再到廣州，市面感覺全然不同！

人家說，廣州三年一小變，十年一大變，何況我已五年沒到！

此行選乘九廣直通車，非常方便，不用像乘巴士，在落馬州過關那麼煩復。

有謂食在廣州，當然要四出尋訪美食，在畔溪酒家吃了一頓午飯，點心味道不過不失，但即叫即做的牛肉腸粉非常好味，總算不枉此行，始終是廣州三大園林酒家；可能天氣較冷，我三餐的食量等同在港的五餐，在世貿內的酒家那役更是吃不完！

此行只是短暫的兩天，但發現市內單車的數量較五年前小了很多，原因何在，可能是他們生活水平進步吧，在商業區內碰到的廣州人衣冠楚楚，與其他地區截然不同，天河區的商場環境不錯，花園酒店內的商場更給我高貴的感覺；不明的是此刻世界經濟如此低迷，國內依然不見影響之餘，還見豐盛。

遺憾的是，這兩天皆是下雨天，拿著雨傘在白雲機場影飛機，倒是一件苦差！

【風繼續吹】（撮自edwardairport）

辦公室在世紀未的氣氛下，「風」繼續吹，不管是早或晚，「風」總是吹來吹去，吹到臉上，感覺很冷。

刻下正是十二月五日中午時份，時間已證實某些方向吹來的「風」實屬流言，但這些流言已令眾人不安。

查實所謂的「風」，其實只是海外分行採用的裁員政策，這裡會否實施尚是未知數，但在傳來傳去後卻成了今日的傳言，亦有謂部份成員未能乘搭直通車，下一站將是月內，另一股「風」則謂明年四月進行合併工序，但合併前沒有任何保證，老細亦沒有能力控制。

始終，「風」是無從證實，一日沒有結果，也就是沒有結果，沒有結果就只有安份守紀吧。別人根本不會讓我們於此時洞悉結果！我們還僅存小許利用價值，別人還須要利用我們！

我們還是別想得太多，亦不要庸人自擾，此刻無論如何也要上班，也要工作，反正大家相聚的時間不多，何不開開心心，盡量輕鬆地完成每一個工作天。

縱使此處不留人，自有留人處呀！

現在證實的是我們的招牌不保和部份同事須要遷往別人的地方。與部份要好的同事別離，替她們難過之餘，就只有報上祝福的語句。

【沒有短週的日子】（撮自edwardairport）

公司慘被收購，全體同事愁雲慘霧之餘，再被取消長短週制度！

據說某週六老細找人不成，怒發指令即時取消長短週制，只可憐一眾無辜同事。除此之外，大假亦暫不批准。

部門主理人謂如此制度方面過渡工作，但一整個月以來仍不見繁忙，這週更是消閒，閒在辦公室編寫文章，看來編者的話可以密密更新了。憤怒的是，據聞老細仍自我享有長短週。

這間公司，就是如此不說道理。亦反問自己，為何仍要賣力，前景不明，替別人工作後不可留下，不值。

沒有了短週，就連影飛機的時間也沒有了。私人時間買小見小。

不要看輕那半天的時間，實在可以幹很多事情，最少週五晚上可以夜點入睡。

天天也要返回辦公室，倦極了，何來心情影飛機！

已接近兩個月沒有影飛機了。

【紅筆】（撮自edwardairport）

小時侯，經常可閱讀紅筆編寫出來的文字，當時對紅筆是尊重，也認為只有老師才有資格用紅筆。紅筆的出現，意味到測驗和考試有了結果。

老師說過，紅筆有其獨特意義，是神聖的，是權威的，亦帶有警告意識，絕不可胡亂使用，有位同學誤用紅筆，被老師判上「冇家教」的罪名。

來到社會，久也沒有看到紅筆編寫的文字。

直到這個年頭終再遇上，只是它的出現，不覺得是神聖，亦看不出什麼權威！

查證單據是需要經過二次的檢閱，在下負責首次，第二次是某主管負責，不明為何她總愛用紅筆。

從前負責SECOND CHECK的主理人是用藍筆，而部門最高管理人亦用藍筆，若說易於分辨誰的文字，大可用黑筆，就算藍筆也可分為淺藍和深藍。

若硬要用紅筆也不打緊，只要寫出權威也勉強接受，可是，她手中出來的大多為多此一舉或沒理據的，惹人討厭！

拿著紅筆當令箭的行為，要不得！

【流星閃逝】（撮自edwardairport）

午夜過後，關上廳燈，望向窗外侯了片刻，流星便閃逝於眼前。

興奮莫名的我披上外套便跑往街上，睡衣也來不及更換。

海怡半島有一小橋，我決定在那裡見證獅子座的流星雨，也不消片刻，流星再次閃逝於眼前，不到一分鐘便來一顆，有些很光亮，尾巴亦很長，但大多不到兩秒便流逝。

能夠看到數顆既光又長的流星，大開眼戒之餘亦很滿足。煩憂困惑暫且拋諸腦後。

除了流星，這夜漫天星星閃耀長空，沒有給流星比下去。

流星太快了，許願是趕不上了。

而許願亦不切實際，那麼多人許願，總不會個個如願吧！明知如此，我仍許下數願！

電視播出在台灣拍攝的流星，又光又長，五秒內仍清楚可見，有足夠時間許願吧，看著電視內的流星許願，可行嗎﹖

其實流星最終消逝，那麼許了的願會否如它一樣消逝？

人家說看到流星許願便能實現，有何根據，不明！

【別人的工作】（撮自edwardairport）

已是第二天造訪別人的辦公室，亦該是最後的一天。

在這裡，要幹起別人的工作，使用別人的文具，喝著別人的清水，使用別人的男廁，坐在別人的椅子。

到訪這裡的目的，我不盡明白，大概是主理人的意願吧，兩天的時間沒有必要，大家都是幹著一樣的工作，只是工序不同，主理人沒有給予指引是不明，來到這裡幹什麼，沒有人知曉，為了打發時間，便幹上別人的工作，但不甘心，幹嗎要浪費自己的時間來打發別人的時間。

說了這麼多別人的一切，其實只是一廂情願吧！已被別人的銀行收購了，理論上已是屬於別人，同屬一個財團。

十一月六日，唉！日子在倒數了，但不能說看命運的安排，而是說且看別人的安排。

多謝別人這張寶貴的稿紙，但對不起！我忘記了妳的名字，請不要介懷，這裡各人的名字我也記不起了！

淺談上海 (edwardphotoland)

【淺談上海】

《淺談上海》

在上海渡過四天的假期，大開眼界，有謂今日上海趕過香港，我看不是吧！

上海市環境的確不錯，宏偉建築物別具一格，浦東一帶發展不錯，外灘一帶舊建築物很美，不到黃浦江未算來過上海，而這方面確趕過香港了。只是市民品味仍然不濟，中年以上者充滿鄉味，穿睡衣配皮鞋四處可見，一位中年女士更穿白色西褲突顯那黑波波內褲，經典之作！年輕一族水準參差，衣飾配搭不行，看上眼寥寥無幾，文化程度亦很參差，有些上等人很有禮儀，有些卻非常不是，從前在內地見到的現在仍可見到，交通方面仍有發展空間，路牌指示不足，交通燈如同虛設，他們那套我完全不明，總之橫過馬路時要格外小心。


兩個機場質素分別很大，浦東機場外表先進，虹橋卻殘舊，要影飛機困難重重，兩個機場皆沒有暸望台，失望。論方面程度，虹橋機場接近市區，往返方便，乘的士只須大概四十元，浦東機場實在遍遠，乘的士往市區必定過百，六條巴士線班次較疏，較為不便。

綜合四天有限的觀察，說上海取代香港的地位，今天仍是不行，而友人阿超則謂上海發展太快，問題正開始浮現。大家會否記得，香港回歸時仍很繁榮啊。

《交通方便》

上海已是現代化了，地鐵與輕鐵正在發展中，的士隨手便可租用，最小五間公司提供服務，其中國製造的車身配上不同顏色化表所屬公司，個人覺得大眾的服務很好，故此經常刻意租用他們的車子，巴士方面，電巴在市面不多了，柴油巴士四處可見，雙層巴士也看到，但我懷疑它的安全性！

《美食巡禮》

四天共品嘗了超過八餐，綜觀而論是好壞參半，始終沒有什麼路數，二本手冊在手，便只有按介紹四出品嘗。

印象深刻的一餐是在新天地內的新吉士飯店，起了出來的蟹羔和蟹肉伴以蛋白，既特別亦好味，蒜蝦則普通一點，雞燙勉可，但這餐是高消費，埋單四舊幾！其餘各餐不提也罷，地道小籠包當然有吃，但不見特別，縱使配上大閘蟹羔也不外如是，最討厭的是在東方明珠鐵塔上的自助餐，小弟享用了相信是平生最難吃最難堪最難忘的自助餐，那些食物怎可能招待外賓，味道和賣相之差實非筆墨所形容。離開那裡的時候，我如沒有進食，唯有再到別處醫肚。

《夜上海》

入夜後的上海是另一回事，華燈燦爛，閃爍不停的燈火使人眼花瞭亂，外灘一帶景致迷人，在浦東提岸欣賞外灘更是不容錯過，射燈從不同建築物以不同色彩而有規律地發放，維港是看不見，東方之珠的確被比下去了。

《經貿會議》

遊覽上海，適逢上海經貿會議，各國重臣齊集浦江，保安當然嚴密了。會議期間，浦東一帶被封鎖，閒人一律不準進入，晚間上演的煙花不能看了，而且我事前毫不知情，返回酒店，有幸欣賞錄播，只見煙花先在外灘的建築物發放，然後在黃埔江內的船上發射，最後在東方明珠鐵塔的球體建築物發放，用壯觀來形容是最適合不過了。

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【留言冊】（撮自edwardairport）

留言冊已是每個網頁必備的工具，而留言冊或多或小可反映網頁的成績。

本網的留言冊擁有很多精彩的留言，亦有真情告白，但亦有惡作劇。

本想在月前下筆編寫這篇話多謝大家，只是礙於不少風雨而未能著墨，抱歉！

感謝甄太的鼓勵和讚賞，那個下午短暫的會面實在擴闊了我的視野，在此祝願她生意興隆；多謝Bowen，儘管與他素未謀面，在此祝福他的網頁更上一層樓；多謝陳伯、LCN和Takkai等的支持，雖然不知道你們是誰，但你們的留言給我很多鼓舞。

當然要多謝Boeing777-300、Ws Chan、Vincent、Alice、KS Down和過路人等等，你們的留言的確把我從谷底扯了出來，給我很大的作用。

冊內最精彩的留言非浪客劍心莫屬，大家一定知道他是誰，沒想到年紀輕輕已能寫出如此精彩語句，希望他不是早熟早殘吧！在此祝願他考取狀元。

沒有你們的真情留言，本網早已不能活下去。

【淺談上海】（撮自edwardairport）

在上海渡過四天的假期，大開眼界，有謂今日上海趕過香港，我看不是吧！

上海市環境的確不錯，宏偉建築物別具一格，浦東一帶發展不錯，外灘一帶舊建築物很美，不到黃浦江未算來到上海，而這方面確趕過香港了。只是市民品味仍然不濟，中年以上者充滿鄉味，穿睡衣配皮鞋四處可見，一位中年女士更穿白色西褲突顯那黑波波內褲，經典之作！年輕一族水準參差，衣飾配搭不行，看上眼寥寥無幾，文化程度亦很參差，有些上等人很有禮儀，有些卻非常不是，從前在內地見到的現在仍可見到，交通方面仍有發展空間，路牌指示不足，交通燈如同虛設，他們那套我完全不明，總之過馬路要小心。

入夜後的上海是另一回事，華燈燦爛，外灘一帶景致迷人，在浦東提岸欣賞外灘更是不容錯過，射燈從不同建築物以不同色彩而有規律地發放，維港是看不見，東方之珠被比下去了。

兩個機場質素分別很大，浦東機場外表先進，虹橋卻殘舊，要影飛機困難重重，兩個機場皆沒有暸望台，失望。

我出入境使用虹橋機場，只拍下數張照片，因在離境通路上被干涉，唯有不影，新增了虹橋機場一欄，請大家瀏覽。

綜合四天有限的觀察，說上海取代香港的地位，今天仍是不行，而友人阿超則謂上海發展太快，問題正開始浮現。大家會否記得，香港回歸時仍很繁榮啊。

【燦爛煙花不燦爛】（撮自edwardairport）

國慶夜，煙花照例發放，接近晚上十時，獨個兒走到大會堂對開處，好不容易才找到稍為理想的位置。

舉目可見四處三五成群，男男女女，一家大細，像我這樣一個人，是罕見！就連身後的警察先生，也有警察小姐陪伴。

轟的一聲，煙花匯演展開了，一如以住的煙花，也許某些是新品種，但小弟眼拙，未能分辨。

不明為何，這夜煙花總是不夠光亮，大概是煙霞影響吧。

現今的經濟，竟然還有興致放煙花，但，不放不行，國慶大日，不放，怕董建華有難！

為銀行服務超過八載，現在被收購了，前景堪虞，正因如此，女友仍呆在辦公室處理賬目。

想來想去，思潮起伏，煙花仍然奮力發放，像是放不完似的。

九一一事件，全球哀悼，不到一個月，這裡為何煙花盛放，大戰當前，不擔心嗎？煙花還會燦爛嗎？若九一一事件在九月三十日發生，還會放煙花嗎？

想了又想，煙花還沒停下來，怎麼這廿餘分鐘如此漫長。

突然想到穿梭機挑戰者號的爆炸。

似乎我想得太多了，亦盼望煙花早點放完。

明年還有工作嗎？柏芝還愛東東嗎？盈科還會下跌嗎？靚蝦王仍是馬王嗎？燦爛煙花不燦爛嗎？不燦爛還算煙花嗎？

終於，煙花匯演完了，只是腦仍要繼續想，路仍要繼續行。

【責3週】（撮自edwardairport）

翻開第102期3週刊附刊之玩潮流第28及29頁，嚇見45張屬於自己的飛機相片，嘩！呆了！真係有冇攪錯！

在此多謝威哥，否則，我便懵然不知！

在與3週刊的編輯表達強烈不滿後，他們表示歉意並刊登道歉啟示，而我亦就此作罷。

威哥說的有理，我們飽嚐雨淋日晒，熱浪寒風煎熬之餘，亦要面對A9無理指控，才能拍得自己的作品和擁有自己的網頁，那些人擅取私用，是完全不理別人感受和不尊重他人的表現。

互聯網是我們這輩飛機拍友互相分享成果的渠道，那些人未經同意肆意下載並公開展示和作商業使用，委實要不得！

罷了！只是風雨過後，我們仍活於另一風雨中。

【商業決定】（撮自edwardairport）

上週收到Geocities的來電，謂基於商業理由，即時提供收費的網頁空間和域名，而現有的免費網頁空間服務條款將會收緊。

內容還提及本網有關的部份資料外流別的網頁將不容許，還謂將來新制實行，將對本網有所影響。最後更謂本網現已擁有一定的瀏覽量，建議本網參與收費網頁和域名。

現今經濟環境欠佳，要我每月付出維持本網，必須慎重考慮，遺憾建網之初用上他們數個戶口，胡亂搭通才成今天的網頁，假若他們實施新制，本網便再步進末路。

始終，建網之初源於興趣而非商業，既然他們作出如此的商業決定，我也沒有他的辦法了。

獅城之旅

當我告訴友人將到獅城遊覽時，被反問獅城有何值得一遊。的確，新加坡值得遊覽的地方不多，但沒見識過的，總要往見識一下，何況，自己是工作於新加坡資金的銀行。公園是主力遊覽的地方，當然是悶了，但從拍攝角度而言，也不盡沉悶。聖淘沙也不外如是，污染的海水和香港的海水一樣。商場和百貨公司亦不給引，貨品和香港沒有太大分別，還及不上香港的潮流，且價錢並不便宜。美食總算可以找到，東南亞美食確是匯聚於獅城，拉茶、肉骨茶和東陰公湯皆很出色。沒有參觀馬場是此行之憾，碰不上賽期，真沒有法子！對我來說，最值得落腳的地方當然是樟宜機場！

【哀頁】（撮自edwardairport）

二零零一年九月十一日，美國國殤。

一件不可能的事實，一個早上四機報銷。

我們喜愛的飛機變成飛彈，五角大樓部份倒塌，世貿中心已成頹垣敗瓦。

美加兩地飛機停航，一幕幕仿如電影橋段活現眼前。

生命就是如此脆弱。

祝願世界和平已是不切實際！在此謹向死難者致哀。

【只怕不再遇上】（撮自edwardairport）

有緣於前週末黃昏碰上港龍富豪機，但袋內菲林耗盡，相機亦已收好，未能將它捕獲。週末到場希望將它捕捉於鏡頭下，終再給我遇上，惜字已抹掉。

始終沒緣。吧了，不可能什麼都可擁有。

上週末下午又用上25L作降落，但只是兩班客機，當我返回北跑道時，遠見大陸花機駕臨，沒法子了，發癲狂奔，卻仍趕不上。怒氣難消，嘆息之餘，唯有跑到別人的地方拍攝，終於捕獲它了，惜背光。

聽過不少傳言謂此花將抹，若傳言屬實，奈何。

只怕不再遇上！

【南陰北雨】（撮自edwardairport）

午後時份，赤立角機場南北跑道天氣有別，南方天陰北方雷雨，新加坡航空公司 B747 和國泰A330 先後復飛，眼看視野奇差，航機搖擺不定，眾機紛紛取道南方跑道著陸，以避雷雨風險。

來自新加坡的星航波霸說：「雨打雷劈的北跑道險象環生，不得不復飛啊！」

來自台北的梅花伯伯說：「久違了的南跑道！你好！」

來自福州的東方老麥說：「這些導航燈，這條路線似曾相識啊！但…… 還是想不起了，可能，我老了。」

來自蘇黎世的瑞士十字說：「唉！姍姍來遲，未能重溫舊日的足跡。」

來自紐約的美國大陸說：「頂！來早一些或來遲一些，都可一嘗南跑道降落啊！XXXX！」

來自大板的印度中巴說：「單一跑道足夠了，節省資源，不見繁忙，無需要用雙跑道！」

來自倫敦的英航國旗說：「在南跑道進場，實在非常回味，影友可給我拍多些照片啊！」

來自科倫坡的斯里蘭卡說：「南跑道使我回憶從前，悼念亡弟。」

來自倫敦的維珍女郎說：「奔向南方的懷抱，夢想重現，你們替我拍多些照片啊！」

來自香港的Edward說：「我已返回一九九九年的赤立角機場了。莫非，太陽已從西面升起！」

【A9發難，EDWARD當殃】（撮自edwardairport）

米奇駕臨，機迷豈能錯過，編者特別告假一天，決與米奇一聚，暫別米奇後，便前赴機場大堂。

獨個兒呆坐於馬路中央欄杆上，背椅在玻璃，下午三時許，航班稀疏，不是味兒，唯有翻閱蔡欄的專欄「草草不工」，正當會神時，不料A9掩至，語謂這裡不宜閱報，亦不宜久留拍攝，還說機場有什麼規例等等，為免內裡鏡頭看見，望我返回對面馬路活動，好讓大家好做，我不料此著，並答應了。當他走後，我繼續閱報，亦繼續拍攝，決不理會他的廢話，但心情大受影響！

A9態度並非惡劣，亦不是強硬，但我認為他侵犯了我的自由，亦認為他的要求無理，亦教我怎不意興闌珊。

罷了，反正這個機場有很多無理！

【遊澳門】（撮自edwardairport）

久違了！

週末渡江，已是月內第二之。

除了一碰運氣外，亦兩度造訪澳門國際機場，有幸遇上澳門航空公司的東亞運動會推廣機。

進軍狗場，走到跑道旁看狗，戰狗在箱內狂抓亂叫，出箱一觸即發快得很，在狗圈觀看它們的神態，看中癲癲地的便買它獨贏，中了當然開心，輸了便當娛樂。轉戰馬場，有幸進入會員席，在沙圈旁相馬，小弟也算老行，相馬功夫總算不錯，這夜亦有所收獲。

首次踏足路環，全鄉郊感覺，心情亦輕鬆下來，午餐在雅憩花園餐廳品嚐，非常滿足，奶茶原來可以這麼香，茶味和奶味可以在口中輕易分辨，終於明白什麼是真正奶茶。牛膝的味道亦非常可口，肉貿柔軟，生果青蠔走在一起原來如此美味，初嚐兔肉，伴以紅蘿蔔，味道也不錯，但肉質較硬，稍為失色。

【待緣】（撮自edwardairport）

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【一切徒然】（撮自edwardairport）

惡夢看似逐漸遠離！

月內數個網頁戶口突然無故取消，相片消失了，頁內空白一片，從新再做後復被取消，一切徒然，不明所以的我極度徬徨，加上心情欠佳，煩擾困惑揮之不去，網頁當然無法更新！

現在戶口問題看似解決，失落的照片亦已從新上載，還沒有復原的分頁亦在趕製中。

付出與收成不成正比，我領會了，人家絕不會理會你付出的努力，無情地結束便結束，絕不保留！

雖云不應抱持付出與收成成正比的心態，但我不是聖人！吃不消的自當抱怨！

【太陽啊！請你從西面升起！】（撮自edwardairport）

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【就讓時間掉落大海】（撮自edwardairport）

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【黃田機場】（撮自edwardairport）

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【論機場】（撮自edwardairport）

香港赤立角新機場又再獲獎了，作為港人的我，理應為這榮耀感到光榮。可惜，我只感到自相矛盾。

最佳機場這榮銜對赤記足否實至名歸，我稍作保留，個人而言，赤記未能全而照顧大眾的需要，當然作為一個旅客，在使用這個機場的時侯，絕對為所需的設施感到滿足，寬敞的侯機大堂，多元化的交通網終，大小行李車和航空公司指示牌等等絕對完善，只是，完善設備的肯後卻欠了一個公眾暸望台，假如有位公眾人士意欲一看飛機的雄姿，便需要待離港或返港的時侯在禁內觀賞，又或等待使用25跑道的時候在八樓大堂靜侯飛機的降臨。

新加坡樟宜機場的大堂可供公眾賞機，日本成田機場和羽田機場天台皆有提供賞機的暸望台，這些機場均有照顧我們一班飛機拍友，被評為全亞洲最佳機場的赤立角卻完全欠奉！日本成田和羽田機場內的商場叫人目不暇給，這方而赤記亦完全比不上！

當然，在商業角度上，赤立角樣場的設計絕對一流，自然光線充分利用，節省能源絕對做到，藝術角度方而，赤立角機場別樹一幟，一個又一個蓋了把機場蓋上，現代化的外觀叫人拍案叫絕！

我不是挑戰發出獎項的機構，亦不是挑戰赤立角機場的成功，我只是想說出，赤立角機場是沒有瞭望台吧了，亦想說出，赤立角機場需要花費很多金錢，才可看到飛機.

我深信海外人士不會再專程飛來香港拍攝飛機了。

特別懷念啟德機場，特別懷念啟德機場的31跑道。

吃喝玩樂遊澳門

來澳門，大三巴是必然遊覽點，日間和晚上的大三巴擁有不同味道。特別是晚上的大三巴，氣氛實在不錯，絕對是拍拖聖地！

澳門的娛樂場所相信大家也熟悉，賭博不離賭場、跑狗和跑馬，除此之外，其實也有很多玩意值得一試！

《小型賽車》
駕著小型賽車在跑道上風馳電製，原來是非常爽的！屈指一算，已超過五年沒有接有接觸小型賽車了，上次大概是五六年前於香蜜湖。

澳門的小型賽車場位於路環，一踏足路環便可看到。場地可算是大，彎位多但好片，最初駕起來我很錫身，但越來越起勁，未段時入彎也不收慢，盡情享受那速度感，勁爽！

這裡收費為港幣一百元十分鐘，一百八十元二十分鐘。租用儲物櫃為二十元，按金一百元。

《策騎樂》
澳門騎術學校位於路環監獄旁，面積卻不大，擁有馬匹數目只有八匹，據負責料理馬匹的賓大佬謂有兩匹馬是來自葡萄牙，五匹是來自澳門賽馬會的退役馬，最後一匹是小馬。

租馬策騎的費用為港弊二百元一小時。

我在這個細小的場地尋回昔日策騎的樂趣，馬兒在我跨下不斷踱步和慢跑，她的速度雖然不及當年在茶園策騎的馬匹「真功夫」，但卻容易讓我適應她的步韻。

據賓哥謂他們從前是位於黑沙灣，可以策馬於沙灘漫步，搬到這裡已有十年多。很可惜，我現在才知悉他們的存在。

始終，這裡的場地太細小了，馬兒跳數步便要轉彎收慢，不能盡情策騎是這裡的缺點。

在沙灘漫步，唯有幻想了！

地址：路環竹灣馬路，2H
TEL/FAX：882303
辦公時間：9:00AM-12:00PM/1:30PM-6:30PM

澳門美食也很精彩，最令筆者醉心的如禮記士多的馬蹄汁，他們將馬蹄去皮才鮮榨，很有誠意！紅白街褔龍餐廳的葡式咖喱蟹味道一流，葡式咖喱別具一格。路環的雅憩餐廳也是不容錯過，除了價錢合理外，味道亦很出眾，雜果青蠔和鮮茄腷牛膝勁力推介，餐後別忘記來一杯熱奶茶，筆者猛烈推介他們的奶茶，亦因為他們的奶茶教我知曉什麼是奶茶，奶茶到口，你的舌頭可以清晰分辨出茶味和奶味。帆船餐廳的茄汁牛尾亦是不容錯過，吃罷非常滿足，亦驚嘆為何可令牛尾如此好味。

現在，澳門多了很多景點，相機是不可或缺了，拿起相機四處拍攝，尋找濠江另一面吧！

【稀客】（撮自edwardairport）

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【機場大堂走九遍】（撮自edwardairport）

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【旅後重生可以嗎？】（撮自edwardairport）

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肇慶悶遊

相信這篇旅遊日誌是沉悶的文章, 是混亂無邊的, 亦是語無論次的. 復活節假期的第一天, 大清早便跑到街上尋找的士, 六時許便到達尖沙咀中港碼頭, 大概是不願北上旅遊吧, 見到同行女友的家人也未能報上笑容. 吃罷早餐已是接近上船的時間, 心想何須如此迫切, 過關時人頭擁擁, 實在令我煩燥不安, 碰上公司的客人, 幸好她看不見我, 實在不想給她看見我如此差劣的樣子. 遲了五分鐘上船, 大概全船的乘客也在等待我們, 領隊阿星努力攪笑, 但仍不覺好笑, 船終啟航, 出發往南海去, 也展開了漫長的中國悶遊. 花了以上篇幅作開苜, 但以下內容認真沉悶, 大概我已記不起到過什麼地方吧! 在船上, 我完全不能入睡. 完成了三小時船程後, 中午抵達碼頭後便立即登上旅客車, 午飯到了不知什麼地方品嘗河鮮, 渺小的河蝦加上無味的小菜,就此一餐了,下午已記不起去了那?, 但精彩的節目晚上自行奉上, 我們第一晚入往星湖大酒店, 這是一所溫泉酒店, 浸畢溫泉後到酒店晚膳, 飯後的一場大雨一度阻礙我們外出, 結果我們堅持出外, 跑到一所理髮店享受一番, 享受內容只是全身按摩, 洗髮和腳底按摩吧了;夜深返回酒店後,浸了片刻溫泉浴後便昏昏入睡了. 

第二天早上七時許便起床, 行程是參觀廟宇, 也不知到了多小間了. 看罷照片後也記不起名字, 中午到所謂茶莊茗茶, 聽了專人推介的茶葉, 內心只覺她們在攪笑, 那些茶香也不知往那裹去. 下午參觀七星岩, 岩內的鐘乳洞在燈光照耀下也不外如是. 園庭內風景不覺迷人, 但細姑等人看似自得其樂! 黃昏進駐肇慶市, 感覺完住不同了, 國內鄉郊那種難受的感覺離我而去了, 回到酒店還可趕及欣賞香港復活節尾場賽事, 只見過河卒子在大外檔輕鬆取勝. 晚上在酒店打畢保齡球後便到頂樓的旋轉餐廳消夜, 這個旋轉餐廳和合和頂樓的如出一轍, 不同的是窗外換了平平無奇的景觀吧! 

第三天早上再度參觀廟宇, 心情變得開朗了, 因為快將返港, 午飯再次是河鮮, 唉! 其實沒有什麼值得筆錄, 只記起細姑說了什麼不在乎旅遊地點, 只在乎出席與否, 天啊! 不明是否箇中另有真諦. 若不是在公司的卓上發呆, 也不會筆錄這旅程. 

後記
三天的旅程最舒適寫意莫過於是在旅遊車上睡眠, 大概是睡眠不足吧, 實在不想下車四處參觀! 在河邊看見漁夫細心地將魚獲分類, 加上那位勁力興奮的女團友, 令我對這鄉間的情景留下印象. 也大概是討厭北上吧, 也大概是太沉悶吧, 我也懷疑這三天是否旅遊.

【相逢恨晚】（撮自edwardairport）

遇上妳，只是有緣無份。

我現在雖能與妳一起，但只是痴人說夢，我只有萬般嗟怨，愛恨交纏！

只因妳身上已沒法找回昔日的圖案！

我千里走來，有幸碰上了妳，可惜妳決定走回妳的路。

現在我只能從昔日的雜誌，回憶昔日的妳，做夢與妳一起，我細看妳身體的每一部份，我的指尖，禁不住觸摸妳那嬌嫩的身軀，撫摸妳那美豔的菲林，一雙雄渾的引擎，還有壯觀的日本風情畫。我實在無法自拔，痛恨窗外沙沙的雨聲，把我的夢破碎！

醒過來了，日本風情和菲林幻滅了！

不能擁有的，最是刻骨銘心！

唯嘆相逢恨晚！

【羽田！我忘不了妳！】（撮自edwardairport）

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【網址更新】（撮自edwardairport）

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遊日本

日期：二零零一年三月十一日到三月十七日
三月十二日下午抵達橫濱，這裡有一部特別的過山車，車子會直衝下池底後才返回地面，當然池底是一條隧道，我當然一試，衝下池底一刻確有水花撲面，那刻感覺特別，其他過程卻無什睇頭。

三月十三日上午，踏足仙台，天氣極冷，溫度計顯示溫度為攝氏一度，車站外積了厚厚的雪，縱使冷得要命，仍為積雪而興奮。在八幡神宮時細雪飄下，我在此製造了第一個雪人。下午抵達松島，松島是日本三景之一，群島形態優美，在夕陽斜照下更是漂亮，惜遊船時間已過。在觀光詢問處找來一所旅館，價錢昂貴，渡宿一宵過千大元，但沒法子了。回報是品嚐到極品玄米茶，原來以往喝到的是不知所謂，晚餐勁豐富，送上房間來的食物佈滿桌面，既美味亦興奮。

三月十四日到了那須鹽原，晚上住宿鹽原溫泉旅館，晚餐異常豐富，那瓶生果酒我喝了很多，有些暈眩，露天溫泉非常享受，水太熱了，最初感到吃不消而浸不下去，但適應後便行。

這天我首次在日本策馬，雖只是數分鐘，但那位馬匹管理員對我讚不絕口，亦到過大涌谷，吊橋並不特別，行了很多路，很倦。

三月十五日到訪日光這小鎮，這小鎮很美麗，亦帶點歐陸風味，與其他地區感覺不同，乘巴士往山上觀光冰瀑布，巴士經過九曲十三彎才到達，復再經過九曲十三彎才離去，旅程可真驚險，稍一不慎便掉下山坡啊！據說那條路積雪時封閉並剛重開，算是有緣。

三月十六日再訪羽田空港，是日天郎氣清，再遇比卡超和米奇，惜好些花機仍碰不上。