黎文傑菲律賓旅遊手記

菲律賓航空公司747-400型客機穿過稀薄的雲層後，便降落於馬尼拉國際新機場. 黎文傑菲律賓之旅亦隨即展開！ 這?不是中環的皇后像廣場，雙腳踏足的是真真正正的菲律賓！以下筆錄在菲律賓的所見所聞，當然還有個人感受！

澄碧隱谷短寫(一)

跟團缺點多的是，在等待其他團友時自已是極不耐煩，但當其他團友久侯自己時卻覺得不好意思，看見他人面色時極感不悅，但又不肖給人家面色看，因為不想跟他人一般見識, 我不在乎！ 是團其他團友多是不可一世，討厭的面具貫滿整個車廂， 這些原來便是香港人, 想真些原來自己也是香港人. 屈指一算，這是今年第一次跟團, 今年到日本和新加坡也是自由自在四處行，對上一次跟團已是去年的台灣遊了！ 悶透的第一天！

澄碧隱谷短寫(二)

這個澄碧隱谷原來是漆黑一片，大概是入夜才到達的原因吧！ 房間也是簡陋極了，主要由門木和竹組成，面積卻大，但美觀欠奉. 晚餐可用差劣來形容，美食完全沒有，除了在沙灘旁享受海風外，這處享受晚膳的地方實在全無特色！浴室相對香港的渡假屋更差勁，不過，這其實是渡假村。

大失預算

這個真是掠水團，在車上，導遊告訴我們這團所安排的觀光景點不多和欠缺特色, 所以特別提供一些好玩的景點和節目介紹我們來參與，這當然是自費的了,心想既然來到菲律賓,實在沒有理由不去參與，結果個人一共花費九百多元正參與全部五個自費項目, 內容包括一晚消夜海鮮餐，名人餐廳消夜，日式自助午餐，大高地火山策馬和乘馬車夜遊唐人街等,實在大失預算,兩人共花去一千八百多元,可憐錢包?的現金完全花乾了,雖然這些自費項目很精彩,但錢包所受的傷害也不淺啊！

與馬同樂

報名參加是團時真是沒料到能與馬兒接觸. 自費參與的大高地火山行，團友浩蕩地策馬上山，氣勢凌人，在馬背上腑視湖水山影，壯觀之餘更覺威風八面. 在澄碧渡假村騎馬遊山，也感樂趣無窮. 最感興奮則是乘馬車夜遊唐人街，這真是我人生中的初嘗此感受，數十匹馬車排列繞遊唐人街，氣勢如虹外還有所謂御林軍開路，實在意想不到，滿足感實在不能以筆墨形容。

黃昏賭場

領隊Wi1son竟然提供如斯不濟的賭場給我們玩樂. 這個所謂賭場,沒有大細,沒有老虎機,也沒有百家樂,全場就只有兩個選擇,便是廿壹點及輛盤了. 女友手氣奇佳，數局後以有限注碼取得小許注碼，收手後便四處參觀，不對，是四處遊蕩才對, 漫不經意地步出酒店門口，看見馬尼拉灣日落景色實在醉人很美, 橙黃色的太陽慢慢地沒入海中, 金黃色的天空漸漸變得漆黑一片﹔雖然只是短暫地欣賞，但也感受到從前這著名的旅遊景點，實在無限壯麗！可惜，夕陽背後埋藏了過去的悲劇; 我們這團當然沒有參觀是項景點，亦相信幾乎沒有遊行團接辦這景點，亦深信領隊Wilson不敢要求我們自費參與馬尼拉灣黃昏遊船河了. 真是太陽無限美，只是近黃昏！ 回到車上，團友向領隊投訴為何這賭場如此殘舊和項目稀少，基本項目也沒有，原來這個賭場即將搬遷， 這夜更是最後之夜！他更謂我們難得參與這賭場的最後之夜，可謂值得紀念﹔其實，有什麼值得紀念，回到香港，我也忘掉這個昏賭場了。

奇景

每當旅遊巴停不來稍作休息的時候，大部份團友都下車做一個指定動作-抽煙！ 這團煙民特別多, 每當下車時看見這班煙民抽呀抽，男的在抽，女的在呼，領隊又抽，煙霧彌漫，好不壯觀，亦是本團奇景之最. 唉！這班煙民討厭極了！

花車

菲律賓其中一個特色就是隨街都可見到色彩繽紛的花車穿梭飛馳, 據導遊所說，這些花車其實是吉普車改裝而成，當時美軍駐守菲律賓, 留下很多棄置了的吉普車，於是當地有關人士逐將之改裝成民用車輛代步，在七十年代經濟蓬勃的時期，花車最是五光十色的了，耀眼奪目，可是在九十年代菲律賓政治經濟都不穩時, 花車也不再燦爛，更逐漸變得殘舊, 雖然如此，花車已成為當地普羅大眾的交通工具，亦看不到沒落的可能, 在花車工場看見翻新了的花車，相信十年後再到菲國時，仍然可看見它們帶著破舊的車身在街上飛馳。

領導 導遊

是團圍友多達四十人，香港領隊可算苦了，不過小費的收入實在豐厚, 但菲律賓的導遊和工作人員合共五人，陣容強大，大有機會搵食一番，除司機外, 兩個隨團賓仔充當攝記，每張相片收費港幣五十元. 兩位領隊輪流演講，主領隊Wilson極力推介那些自費項目, 強力推銷, 想必別有用心，果然貨不對辨，最令我不滿就是那晚消夜海鮮餐根本是多餘，還跟晚飯的地方相同，擺明搵笨！阿尢則是悶透的人，說話雖然努力營造氣氛，可惜實在不濟，功力有限，還望他多多努力. 香港領隊先生Dicky差勁透了, 小氣之餘還出爾反爾，態度高傲，多麼的討厭！

香格里拉

菲律賓的香格里拉酒店表面上很高級，但和新加坡位於聖淘沙的香格里拉相比，那就比下去了. 菲律賓這所香格里拉酒店景觀欠奉，位置亦稍為遠離市區，而最令我不滿的就是水喉竟然流水，花園表面上雖覺可觀，但若與聖淘沙那位於沙灘旁的花園相對，那根本是不能相提並論。

名人餐廳

對我來說,名人餐廳實在是名不付實,就算有菲國明星大駕光臨,我也不知他是乜水,碰見漂亮的菲律賓少女,不知她是明星或是.... 名人餐廳的特色可算是那些待應了,他們隨時突然開腔大唱,還拿著飲食器具大唱特唱,可算攪笑,我們其中有位團友更被邀請上台加演菲港情緣,婚禮更即席上演,使各圍友均棒腹大笑。

還是覺得日本

好行程最後一天的早上，在酒店房間內按著搖控漫無目的地選台, 最後還是選了日本的NHK台, 午餐卻是日式自助餐，雖然身在菲律賓, 但心卻在日本. 始終，還是日本好玩些！

後記

這篇後記雖然是在千禧年一月底才完成，亦即在菲律賓回來後的兩個月, 但大部份草稿是在旅途中或剛回港後完成的，而這篇後記亦是沒有草稿的. 歸來香港是乘座菲律賓航空公司A330-300型空中巴士，在晚上八時左右到步，這次旅途感覺尚算完美，但錢包卻受傷害，單是購買那些什麼芒果乾香蕉乾和菠蘿乾已花費了港幣接近八百多元！ 完成這篇手記，記載了菲律賓旅行的回憶，亦可擁有完全自我的手記。當我腦袋退化，那便得靠這篇手記了! 篇於二千年一月二十九日 。

台灣之旅

台灣之旅覽台期間，際遇不佳！
抵台便到六福主題樂園，玩罷便直驅台中，這樣，總算避開熱帶風暴的迫近！

第二天的下午，開始返回台北，領悟到什麼是風中追風。

夜遊華西街，由於熱帶風暴的迫近，途人不多，冷清的街道，四處皆是倒影，華西街不是這樣吧！


第三天到了九份，悲情城市在雨下特別悲情，我也很悲情，風大雨大，怎樣拍照留念。其後往浸溫泉，那裡卻如公共浴室，完全沒趣！幸天氣開始好轉，到達中正紀念館雖然已是黃昏，但藍天終向我打個招呼！


第四天在八仙水上樂園渡過了輕鬆的上午，雖不盡好玩，但見陽光也很高興，下午參觀忠烈祠等，相機終可大派用場，入夜再遊華西街，終於見識了真正的華西街了，熱鬧非常的街道，地道小吃選擇多。試不盡的美食，看不完的貨品，真是大開眼戒！


第五天在台北市自由自在四處走，台北市的書店大得要命，只是對他們的著作不感興趣，唱片店亦多，但老翻亦多，特別是一些日本作品，一隻CD已有多個不同的封面了。黃昏前赴機場，乘坐中華航空公司的波音量747珍寶客機回港，結束旅程。

成田機場遇險記

在停機坪回望這艘聯合航空波音747-400客機後，我的心情才由鎮靜變得驚亂！

四天日本自助遊，的確開心好玩，樂趣無窮，一九九八年五月十二日下午五時，和女友按計劃到達成田機場準備回港。在侯機室攝罷兩張照片後，相機便出現了問題，只是拍攝了三十四張照片，相機竟然自動回捲，並且停止操作，固此唯有靜侯登機了。

下午六時許，聯合航空UA801號班機準備妥當，所有乘客魚貫登機。六時三十分左右，這部747-400型客機終於啟航了，準備回港的旅程。

我們被安排坐於航機右邊尾部近窗口的位置，行李袋則置於頭頂的行李架上，帶著疲乏的身驅閱讀聯合航空的官方刊物，女友則閱讀剛購買的日本雜誌。

航機慢慢地駛往跑道，機艙內一切亦運作正常，空中小姐如常地表演如何穿著救生衣，只見半唐番的空中小姐笑臉迎人地示範著，只是欣賞她表現的人實在寥寥可數。

當她表演完畢後, 機艙內便沉靜起來, 不到一秒鐘的時間, 這個空姐又跑出來表演了，她這次大聲呼叫“go away go away”，焦急的她表現極度逼真，可惜只有小部份的乘客回應她的表現，這時, 航機停下來了。乘客們開始驚慌了，前排的乘客傳來謂剛才引擎噴出大量火花，大家立即變得緊張和極度驚慌，前排乘客快步跑出逃生路，而我這時立刻起身取回行李，和女友步離座位，這時機尾後排所有乘客均站立等待逃生，大家表面都很鎮靜，等待機尾的空中少爺作出指示，但形勢看來不對勁了，只聞前排的乘客已紛紛逃離機艙，更看見一些乘客爬越座椅奔向逃生門；怎麼我們後排還沒有指示，有一位不耐煩的乘客開聲了，他大喝一聲“open the door”，空中少爺便如夢初醒地打開逃生門，而逃生梯亦應聲充氣，後排乘客終可逃生了。

終於輪到我們了, 我指示女友跟隨我跳下滑梯離開機艙, 當進入滑梯時, 下滑速度很快,我的眼鏡亦告掉下來, 幸好我的左手反應敏捷地接著,於是一邊抱著行李, 一邊接著眼鏡, 模模糊糊地滑了下去, 雙腳觸地後順勢企起便向前衝了數步, 女友亦不到半秒一同到步, 帶回眼鏡後便叫她跟隨我一起奔跑離開, 跑到老遠的停機坪後便與其他乘客一起落腳, 並與女友擁抱一起!

當我回望這艘大的聯合航空波音747-400客機後, 我的心情才由鎮靜變得驚亂! 

我雙腳真的斗震起來了, 在這一望無邊的停機坪, 感覺無奈和極度冰冷, 周遭的人說了差不多的說話, “你無事嗎”,”好驚呀”, “怎麼了”。 乘客們不停地在停機坪亂跑逃生, 不明為何此時有一架西北航空747經過, 感覺極度危險了。驚慌過後, 心情漸漸變得憤怒了, 因為心想今夜可能不能回港, 還有相機失靈, 不能拍攝意外過程。

天色已漸沉, 乘客亦全離機艙, 眼見肇事飛機很平靜, 此時機場巴士駛近我們, 接載我們返回侯機室。

當所有乘客返回侯機室後, 只見眾人議論紛紛, 從他們口中得悉客機右邊引擎噴火, 故此有人以為航機發生火警而通知機長及終止運作, 什麼朝日新聞, 富士電視台等等的記者均到來採訪了,其中數名受了傷的港人接受訪問, 有一位女港客傷勢不淺, 不良於行, 更聞她的一名親友手部骨折, 正在送院途中; 另一方面, 數名妙齡女子重逢並互相擁抱一番後, 其中一位立即開口痛鬧另一位口臭, 還說妳開心啦, 而家真係啦, 雙方血戰一輪後須要其餘的朋友勸解才收口, 結果當然是傷了和氣!

多番擾攘後, 聯合航空公司宣佈安排我們入住成田機場酒店, 等待明天清早安排特別班機返港。

四天遊變五天遊了, 早上航班再度延遲, 閒聊收看電視新聞報度UA801事件, 其後更播出曾於成田機場發生的意外事故記錄片, 見到西北航空747真的被火包圍, 心也寒起來了。

五月十三日早上十時許, 步進另一架聯合航空公司747-400客機, 這次一切順利了, 下午二時左右, 航機繞過大嶼山, 飛越九龍半島, 進入啟德機場十三跑道, 這次亦是我最後一次降落啟德機場了, 但可惜的是未能感受夜間降落啟德機場的樂趣。

到達入境大堂, 有關方面安排了特別通路讓我們入境, 步進接機處後, 只見大批記者正在守侯, 場面極為混亂, 當他們看見不良於行的女子出現便衝上採訪, 我們此時利用側門走為上著。

這次不快的經歷, 委實揮之不去, 事後報告航機引擎一切正常, 相信只是有人見到火花而誤以為火警. 真替受傷的乘客不值. 唯一值得慶幸的是聯合航空賠償五百元現金及等值三千五百元的機票給我吧了!