【雨中的泰國遊】（撮自edwardairport）

五天假，四天雨，或許，這是天意吧！

說是不幸也不盡是，說是不幸中的幸運亦不盡說，這個時候到泰國便是這樣的了。

出發前已心知不妙，從網上得悉曼谷的天氣報告為有雷雨，幸泰國的月亮總算是看到，還是八月十五的月圓，縱使雲兒不欲成人之美，但仍阻不了月圓的光輝。

到珊瑚島也有密雲的上午，水上活動總算完成，但中午的暴雨委實厲害，我們走不了。

最大開眼戒便是一枝獨秀的表現，裸男用他那話兒奏出生日快樂，感覺很凄勵，惜攝影是不容許，沒法得到影像記錄，唯有以文字做記錄吧！

雨中的泰國遊 (edwardphotoland)

雨中的泰國遊

第一天香港國際機場<->曼谷國際機場<->夢幻樂園<->人妖歌舞表演<->夜拜四面佛<->水門區名店

第二天金佛寺<->老虎仔樂園（賽豬、蠍子女王）<->芭堤雅<->古法按摩<->一枝獨秀表演<->夜遊百貨公司 

第三天芭堤雅<->珊瑚島<->芭堤雅<->商場<->芭堤雅海鮮晚宴<->夜遊百貨公司商場 

第四天芭堤雅<->寶可城<->蜂蜜園<->野生動物園<->占士邦Show<->曼谷<->五星酒店火鍋<->跳蚤市場夜市 

第五天早上自由活動<->燕窩店午餐<->曼谷國際機場<->機場免稅品店商場<->香港國際機場 

遊行社： 縱橫遊
領  隊： KENT LEE
導  遊： 華叔

攝 影： Edward Lai
文 章： Edward Lai

前 言

五天假，四天雨，或許，這是天意吧！說是不幸也不盡是，說是不幸中的幸運亦不盡說，這個時候到泰國便是這樣的了。出發前已心知不妙，從網上得悉曼谷的天氣報告為有雷雨，幸泰國的月亮總算是看到，還是八月十五的月圓，縱使雲兒不欲成人之美，但仍阻不了月圓的光輝。到珊瑚島也有密雲的上午，水上活動總算完成，但中午的暴雨委實厲害，我們走不了。最大開眼戒便是一枝獨秀的表現，裸男用他那話兒奏出生日快樂，感覺很凄勵，惜攝影是不容許，沒法得到影像記錄，唯有以文字做記錄吧！

往泰航班： CX713

航空公司： 國泰航空公司 CATHAY PACIFIC

起航時間： 香港時間早午8:55

抵達時間： 泰國時間早午10:10

第一天的泰國遊實在大失預算，行程被領隊和導遊從新安排，原來的跳蚤夜市改到第四天才遊覽。第一個行程先往 夢幻樂園，這個被導遊譽為泰國迪士尼樂團只是一個無什精彩的地方，與一般樂園無異。五時左右看人妖表演，印象中這些表演應在晚上舉行，這個時間看實在有點兒怪，坦白說，這裡的人妖有些實在嘔心，但有些卻想不到她是人妖。 晚飯後夜拜四面佛後，便到附近的名店商場走走看，惜大部份已關門。

第二天我們的目的地是芭堤雅，途中到了金佛寺和老虎仔樂園參觀，黃昏時候才到達芭堤雅，隨即享受一個泰式按摩，入夜後雨勢加劇，晚上看一枝獨秀的表現，這是一個裸男的表現，七八個男人在台上鬥快打飛機，場面太經典了，兩個男人口交，嘔心得沒法形容。其中一個更用乒乓球塞進肛門後向觀眾射出，可憐觀眾門走避不及，我們只有開出雨傘防備。還有一節是不知那名是人妖或是真女人在她下陰拉出一條長長的繩子，當然亦是投向觀眾，我險些中招，我接觸到繩子是濕的。 

第三天早上天陰，我們向珊瑚島出發，出發時不什順利，所乘的快艇壞了一個摩打，唯有返回岸邊換船，而海浪也很大，有些團友不支而嘔吐大作。尚幸總算是一嘗水上活動，可惜，中午的雨勢委實很大，我們走不了，回到酒店已是下午三時許。晚上的海鮮餐還可以，但在海邊進行卻很特別。

第四天雨勢曾經停下，太陽亦曾路過，只是陽光與海灘不能同時擁有，只因我們要返回曼谷，完成寶石城的參觀後，到了野生動物園，晚上往跳蚤市場夜市看看，可惜只有不足三十五分鐘給我們參觀，我當然不滿，付了錢跟團卻得不到我的需要，不過，時間一到大雨又到，無奈。

第五天的早上，步出酒店，雨又再次灑下，在街上也沒有什麼好看，漫無目的地浪費時間，雨勢加大下，沒法子不返回酒店了。 中午被帶到燕窩店午膳，時間才十二時許，這餐是自費，惜味道不外如是，成事後便往機場準備回港。 抵達機場才不到是二時，團友門只有才機場免稅店消磨時間，而我樂於早到機場，這小時是我五天以來最值得回味。

後記

不什精彩的泰國遊，天公不做美是其中一個原因，安排是另一個原因。和友人討論過後覺得自己有很多地方沒去，完全不能認識今日泰國。

回港航班： CX712
航空公司： 國泰航空公司 CATHAY PACIFIC
起航時間： 泰國時間下午4:10
抵達時間： 香港時間下午7:45

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【思想閉塞症】（撮自edwardairport）

經濟如此低迷，一間所謂新加坡最具規模的銀行，繼續有人遞上遲職信，刻下職位難尋，他們仍堅持放棄，究竟所謂何事。

既然自居為最具規模，也自當有他們最具規模的一套，而這最具規模的一套運作以來，好些舊有的長期飯票終止發售，投奔別處。

員工流走，客戶流失，實在不知這間銀行在幹些什麼，腦袋在想些什麼。不過，他們的成績一向是『有目共睹』的。

經過大半年的摧殘，精神意志身軀也疲憊不堪，腦袋沒法思想，差不多成了呆子。

更新網頁也感到吃力了，思前想後也決定不了要做些什麼。看到自己的網頁也感到厭悶了。

版面打算作出改動，也想將飛機旅遊融合一起，但不知如何動手，唯有簡單地將旅遊手記連結於各地機場一欄作罷。

總是提不起來幹些東西，腦袋總是不能想些什麼，看來我已患上了「思想閉塞症」。

也許我需要好好休息一下。

【變】（撮自edwardairport）

獨坐餐廳享用早點，望向南跑道，腦袋便回到五年前的新機場，不難感覺到世界的改變。

五年前的北跑道還沒有建成，現在已為各類飛機進行升降；五年前的貨運區一片混亂，現在卻貴為世界最佳貨運樞紐；五年前飛機是為人群服務，現在竟可視作武器。

不說這些，五年前的經濟不景開始浮現，現在的經濟還沒見底；五年前還沒聽到收購合併，現在這個動作等閒視之；五年前的賽馬投注額年年上升，現在卻是每況愈下。

沒法想到香港變成這樣子，亦沒料到那麼多庸人當導，更沒法想到香港淪為擦鞋仔的天下！

昨天在灣仔街頭看見一幕駭人情景，只見一位老婆娑在垃圾桶找來一個維他奶盒狂吮。不知這位婆婆是否被人遺棄，或是本身帶有問題才淪落至此，但若這些情況持續發生，香港將會如何？

【交代】（撮自edwardairport）

有朋友問，何解本網不如昔日般頻密更新。

抱歉了！

打從華聯銀行被大華銀行收購後，我便展開了新的一頁，而這頁可謂非人所能容忍。

每天晚上七八時才下班，月初更曾每夜十時，晚飯已是成了一件很遙遠的事情。回家洗澡後便入睡，有陣子更擔心明天的報表做不成而徹夜難眠，這種生活持續了數月，生活頓覺乏味。

久而久之，疲憊不堪的身驅那裡來力量出外拍攝，紊亂無邊的腦袋那裡來精神寫作！

這個苦況近日已經改善很多，六時過後七時許便可脫離苦海，只是，排山倒海的工作令我腦袋疲於奔命，已是不可能正常運作，嘴邊掛滿的就只有粗言穢語，其他的事已無法表達。

最不滿的是舊華聯同事沒有超時工資，大華的仍然享有，他媽的這是什麼制度，用心何在？

這段日子，有很多與我共事多年的同事請辭，原因不用交代吧！

【春天酒店】（撮自edwardairport）

這次到台數天，是為了逃離香港的繁苛和暫時忘記大華銀行。

時間的不容許下，四天的假期唯有變成三天半，抵台已是黃昏，進駐酒店已是晚上。

整個假期最主要目的是入住春天酒店，而我們安排在假期的最後一天。

春天酒店位於新北投，乘捷運在新北投下車轉乘的士便可，基本上的士是不用跳錶，但春天酒店位處山上，所以要小心某些不良司機藉此多收車資。亦可在北投站等候專車，但一小時一班車，不等也罷了！

春天酒店內外裝設皆很完善，特別是房內的浴室，牆壁地下浴缸皆用上深色的石版，設計獨特，當置身泉水享受硫磺的芬香味時，實在很享受。除了可在自己房間浸浴溫泉外，亦可走到花園享受溫泉水，那裡設計了不同方式去享用溫泉，冷熱池和水力按摩池皆有提供，實在叫人樂而忘返。

當我躺在那塊什麼雲石時，我感覺自己放鬆下來，實在很久很久也沒有這麼放鬆了。

春天酒店

【春天酒店】日期：2002年6月24-25日

春天酒店位於新北投，乘捷運在新北投下車轉乘的士便可，基本上的士是不用跳錶，但春天酒店位處山上，所以要小心某些不良司機藉此多收車資。亦可在北投站等候專車，但一小時一班車，不等也罷了！春天酒店內外裝設皆很完善，特別是房內的浴室，牆壁地下浴缸皆用上深色的石版，設計獨特，當置身泉水享受硫磺的芬香味時，實在很享受。除了可在自己房間浸浴溫泉外，亦可走到花園享受溫泉水，那裡設計了不同方式去享用溫泉，冷熱池和水力按摩池皆有提供，實在叫人樂而忘返。當我躺在那塊什麼雲石時，我感覺自己放鬆下來，實在很久很久也沒有這麼放鬆了。

最接近春天酒店的小鎮便是淡水，漁人碼頭的日落黃昏是不容錯過，市內有很多不同特色的小吃，不愛掃街的我也只好破例了！

最值得一提的是在往淡水途中，發現了一隻以波音七三七機體作成的餐廳，我當然把握機會下車拍照留念！ 

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【飛行恐懼】（撮自edwardairport）

熟悉筆者的朋友，皆知小弟熱衷旅遊，熱愛飛機拍攝和喜愛收集飛機模型，表面看我是喜愛飛機，但相信你們沒想到我是很害怕乘坐飛機的。

每次坐在機上，手掌總會滲汗，腳底總會濕透，最初乘機心情緊張，搭乘次數多了後依然忐忑不安。你會問我是否成田機場聯合航空事故的後遺症，我肯定告訴你們不是，至於為何如此恐懼，我沒法回答，害怕便是害怕。

上次到日本是乘早機，為了能在機上入睡，晚上玩遊戲機到清晨，以為易於入睡，卻仍不能；到關島是乘夜機，日間仍須工作，晚上縱使疲憊不堪，仍是徹夜難眠，唯一是腳汗不多吧了！乘搭老舊殘機的確可怕，小弟曾乘波音七二七客機，只是半小時的航程也使我提心吊膽足半小時，當飛機轉彎時，機體發出的聲音教人毛骨悚然。至於乘坐華航，那種恐懼更是不用多談吧！

到台北只是個多小時的航程，心理上應較安穩，但華航五二五事件告訴我不是，小弟年前到台北，也是乘坐華航，慶幸安穩而回。

不明華航仍然保留這艘老舊殘機於客機機隊多年，更是只此一隻！

華航年前為改形象，挽回大眾的心，推出了優惠方案，只要乘搭華航兩程，華航便送你一程！

【再坐一會】（撮自edwardairport）

銀行內舊有班底已是七零八落，重臣他投，客戶流失嚴重。始終，肥水不流別人田，既然擁有一定實力，那用寄居於庸人下。

別人亦替我們作了決定，多位同事被迫下車，以目前情況而言，他們是幸運兒了，我與一眾被決定留下來的同事可謂苦不堪言，工作量驟增之餘，還要面對別人的臉色和硬要適應別人的無謂制度，意興闌珊的我已是油盡燈枯。

不要說我何解不向上級表達意願，這個動作做妥了，只是徒然，我亦明白部門首腦亦不好過！

以目前的經濟，客戶流失定必持續，生意下跌是必然，被推下車相信仍會繼續！

我亦認識了別人的無情，利用價值沒有了，那管你捱更抵夜，辭退你便辭退你。

別人這刻竟進軍信用卡市場，個人認為這是慢人七步的表現。又謂有意收購本地二線銀行；請別說笑吧！

總行還有資源收購別人嗎？縱使還有，本地二線銀行又會否自降身價，給你們一個所謂合理的價錢來擁有嗎？

不切實際的話還是小說吧！是非不分，高傲短見只會加劇客戶流失，自取滅亡！

不幸的是，有前華聯同事感到吃不消，決定離去。我絕對明白他們的苦況。

以前還想留下是因為“吾捨得”，現在不想留下是因為“吾值得”！

【精神不在】（撮自edwardairport）

刻下香港經濟陷入極度低潮，失業率高企，預算赤字，股市低迷，市民對前景信心盡失，終日怨天怨地。

沒有工作的人繼續沒有工作，有工作的人卻忙上加忙，工作量與收入不成正比，怨聲載道，怒氣長存，就連精神也出了問題。

禍延至香港精神號也飛不了！

國泰航空將精神號停飛有點始料不及，但亦可以理解，至小可省回一丁點的燃料費用。

意義上亦可反映刻下香港的慘況。

香港精神號也失業了，唯有與其他被選中的成員到墨爾本享受悠長假期吧！